Stollkjerre

Stollkjerre/drakjerre/dragkjerre/dragkiærre^[1]

Vogn til uttransportering av bergmasse gjennom stollen.

Kildene opplyser at vognen var en firkantet, avlang, åpen kassevogn på to hjul, trukket av mennesker eller hester. Lastekapasitet ca 3 tønner.^[2]^{, ^[3]}

Trolig var det vanlig å legge ut en bordløpe som kjerra kunne kjøre på.

Varia:

- Den første jernbane ved Kongsberg sølvverk var en hestejernbane, anlagt i 1842. I årsberetningen for 1844 ble det opplyst at en hest trakk 15-20 tønner stein på jernbanen, dvs minst en femdobling av nyttelasten med s. grunnet den lavere friksjonen.^[4]

Fotnoter

1. Denne artikkelen er kun basert på opplysninger fra Kongsberg Sølvverk (Brünnich 1804:9 og Berg 1998 (25):passim.

2. Brünnich 1816:25; Berg 1998 (25):271,438.

3. ’Tønne’ er ikke entydig. Her menes kanskje heisetønne som gjennomgående synes å ha rommet rundt halvparten av den mer tekniske ’malmtønnen’ på 0,25 m³ med en kapasitet på +/- 0,5 tonn (se Enhetsmål/malmtønne). I såfall rommet s. ≈ 0,375 m³ og kunne ta en nyttelast på ≈ 0,75 tonn stein.

4. Berg 1998 (25):438.